德系车相对于日系车来讲，漆面厚度会大一些。小编在深圳二手车市场，用j9九游会老哥俱乐部交流LS220漆膜仪实测一辆宝马730Li,从测试结果可判定汽车右侧是有进行过修复的。并且汽车右后车门位置修复比较严重。，汽车的全车漆面厚度如下：

1、宝马730Li车顶：140-170μm左右，材质为铝。车顶厚度一般为原厂漆面厚度。

2、宝马730Li发动机舱盖：漆膜仪测试数据在180-200μm左右，材质为铝。

3、宝马730Li汽车左侧各部位：

左前翼子板、左前车门、左后车门、左后翼子板：用漆膜仪测出左边4个不同部位的数据都在140-170μm左右，可判定没有进行修复。

左A、B、C柱：140-170μm左右，数据基本正常。

4、宝马730Li后备箱盖：100-120μm左右，数据基本正常。

5、宝马730Li汽车右侧各部位：

右后翼子板、右C柱：100-140μm左右，数据基本正常。

右后车门：300μm左右，数据偏大

右B柱：230μm左右，数据偏大

右前车门：270-320μm左右，数据偏大

右A柱：100-120μm左右，数据基本正常

右前翼子板：240-280μm左右，数据偏大

从漆膜仪测出的汽车右侧各个位置的数据来分析，我们可以判定该车右侧是有进行过修复的。右后车门漆面厚度达到了300μm左右，右B柱漆面厚度达到了230μm左右，基本可以判断这个位置的修复还比较大。因为一般汽车内侧的漆面厚度相对较薄一些，没有故障是不会进行修复的。而此车右B柱的漆面厚度已经超过200μm，说明汽车内侧肯定不是轻微的剐蹭。而右前车门、右前翼子板的漆面厚度也偏大，但右A柱的漆面数据正常，说明车身靠前的部分只是外部修复。

大部分二手车商都有非常丰富的验车经验，但通过漆膜仪的检测，可以更科学的了解汽车哪些位置有修复，并且用数据说话，在收车的时候有助于与车主讲价谈判。

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