在二手车鉴定评估中，漆膜仪是必不可少的设备之一。在还没有广泛普及之前，很多二手车评估师都是凭借着经验去判断，而现在全部都是用测试的数据说话。

由于每个品牌的车型油漆厚度的标准都不一样，比较常见的汽车原厂漆以车顶的数据作标准在100um左右。但是，也有部分德系车的漆面数据在200um左右。

下面就用漆膜仪LS220B测试了一台日系车，看原厂漆和喷漆后的区别：

从上面两个位置用漆膜仪测试的数据对比来看，就非常明显了。用LS220B就能非常准确的判断出车身油漆修复的具体地方，以及当时事故发生的程度。测试的数值越大，就说明车身变形就越厉害，钣金修复的程度也越大。这是因为油漆要将事故发生的面修复平，所以要刮更多的腻子，就造成了修复位置的漆面数值非常高。

通过用漆膜仪LS220B测试的车漆厚度，来判断车身此处是否受过碰撞事故，深入检查事故的严重程度。可以更有效率更精确的判断车况。