传统的颜色检测，人们往往会根据自身目视得出结论。这种方式比较直接，并且效率很高，不过由于受到光源环境不稳定，观察者自身的状态影响，色差检测的结果会有一定的偏差。随着工业化水平的不断升级，人们对颜色的要求越来越高，特别是油漆行业对色差有着严格的规定，这种人工检测色差的方式不够用了。想要更好的把控喷漆、补漆过程中的颜色管理，就需要借助专业的油漆色差仪。

喷漆补漆色差大怎么办？

我们在使用油漆进行喷漆、补漆操作过程中，出现一些色差是在所难免的。那么该如何控制色差在被允许的范围呢？

一、采用不同新旧不同批次的油漆，需要严格的比对色差。使用专业的油漆色差仪，对比新旧不同批次的油漆产品色差。

二、每一次调漆更换配料时，一定要严格按照规范的操作流程，提报生产车间。颜色检测车间根据工艺参数和行业规定的色差标准进行核实。并且安排专门的试喷观察喷涂效果，只有产品颜色检验合格的情况下，才可以批量生产。

三、再喷涂工作前一定要保持喷枪和输液管道干净整洁，表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。否者很容易导致色差的差生，尤其是一些遮盖力比较弱的浅色漆。

四、对于材质不同的零件，喷涂工作人员也要做好颜色检测。不同材料对油漆的粘度可能不同，即使使用同一配方的颜色喷图，效果也不一定相同。

如果喷漆后有色差怎么办，该如何解决？

如果喷涂之后的颜色和你的原来漆有明显的色差，那么有两种可能，第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。

第二，如果是喷涂时及时发现可以立即停止喷涂，并作相关处理重新配色喷涂。这点损失不会很大。

相差不是很大时，可以等一定时间，待油漆基本硬化或是“老化”一定时间后，看是否可以“恢复”与其他未做漆部位相同的颜色。一般此种现象多见于“白色”或是“颜色较淡”的素色类油漆或是黑色的油漆等。

日常的生产和生活中都有可能遇到这样的问题，不过有了油漆色差仪就可以更加方便的校对颜色，妥善的处理色差。