汽车漆膜仪又名车漆厚度测试仪，在汽车行业应用越来越广泛。主要用于检测二手汽车漆膜的厚度。我们可以通过检测二手车的漆膜厚度来判断该车是否为事故车。

汽车车漆的漆膜厚度为多少才算是正常值呢？

QC/T 484-1999《中华人民共和国汽车行业标准汽车油漆涂层》规定：

1. 甲等漆（高级轿车车身）：汽车的底漆层不低于20μm，中间漆层应在40-50μm（不含腻子层厚度）。面漆层在60-80μm之间。

2. 乙等漆（中级轿车车身）：底漆层不低于20μm，中间层不低于20μm，面漆层不低于40μm。

从TQ1-TQ10，根据汽车的不同部位对车漆厚度需求的不同，所以国家相关规定对车漆厚度的要求也不一样。

为什么要对二手车进行评估

对于新车我们用汽车漆膜仪来检测汽车漆膜的厚度以判断车漆的厚度是否达到国家标准。现在新车和二手车价格相差比较大，所以有不少的用户可能也会选择性价比较高的二手车。当用户在选择二手车的时候可能会面临一个问题就是如何对二手车进行估价。对于有经验的二手车评估师来说是相对容易的。但是对于没有经验的普通用户来说，我们就需要借助漆膜仪来对二手车进行评估了。

为什么说二手车的评估如此重要呢？因为我们往往通过漆膜仪检测的并不仅仅是汽车表面的漆膜厚度。

当一辆车在发生事故的时候,车漆被撞变形只是表象，更为严重的是汽车的内部被撞坏，或者被撞的当时没发现什么问题，但实际上是存在安全隐患的。因此一辆被重新喷漆或者钣金修复后外观完好无损的二手车也可能存在一定的问题。通过漆膜仪检测我们可以大致判断一辆二手车曾经在那些部位遭受过刮擦或者是重大撞击。

如何用汽车漆膜仪对二手进行评估？

我们用汽车漆膜仪检测二手车的漆膜厚度都是以车顶为基准值，因为车顶是发生碰撞概率最小的地方。在车顶均匀地取5个点，每个点测量三次取均值。将5个点的均值再取均值。以此值为基准值用同样的方法测量车身的其他部位漆膜的厚度。当漆膜的厚度比车顶的值大于10-40μm时都属于正常值。当测量值大于40μm以上时，该车可能是做过不同程度的喷漆处理。

其实在汽车漆膜仪行业，使用汽车漆膜仪的不仅仅有普通用户。而且还有很多的二手车测评师。因为再有经验的二手车测评师也只是通过经验来判断车身的某处是否经过喷漆处理，他们无法精确地去判断漆的薄厚。想要知道喷漆有多厚只能通过汽车漆膜仪来判断。

汽车漆膜仪在二手车评估行业应用越来越广泛，会为你在二手车的选择上提供很大的帮助。