二手车属于非标商品，向来都有一车一况一价格的说法。而我们经常看到评估师手中拿的神器—漆膜仪。学名又叫涂层测厚仪，是专业用于检测汽车油漆涂层的的工具。用仪器检测汽车漆面的厚度可以直接判断一辆车的钣金、喷漆情况。甚至可以直接判断车辆事故大小的情况。那么怎么来判定钣金或喷漆呢？

首先我们来了解一下什么是钣金？钣金是针对金属薄板的一种冷加工工艺包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等。大多数汽车的原出厂漆的厚度为120-180微米之间，当然按照不同的品牌、年限、车型等漆膜的厚度也会不一样。我们一般取一个不容易发生刮擦碰撞的地方为基点来测量其值。我们一般取车顶的值来测量（车顶发生事故的概率比较小）

取好基点值之后，我们开始用漆膜仪LS220B测量汽车周身的其他值。如果测量值跟车顶的基点值相差不大的话，我们就会判定为喷漆。因为车面在发生轻微的刮擦时，只是会掉漆不会发生变形，我们只需要补漆就可以。如果测量值跟基点值的漆膜厚度比较大的话，那就是可能发生了碰撞导致车辆变形，就是使用过钣金进行修复。