漆膜仪主要用于二手车行业，用来检测汽车漆面的厚度，以测试的数据来判断车辆的漆面是否重新喷过漆，所以也被称为汽车漆膜厚度仪。那仪器测出的数据是高好还是低好呢？一般车漆厚度跟车顶的漆膜厚度做对比，相差25μm左右的数值是正常的，数据太高或太低都不好。

其实，车漆的厚度跟车型、颜色、以及具体的部位都有关的，像日韩车会比较薄一些，而德系和法系会厚一些。一般汽车的车漆厚度都是在100至180μm之间，车顶，车门板，前盖的厚度会稍有不同。

我们在用漆膜仪LS220测试车漆厚度时，一般是以车顶的数据作为参考，因为通常车顶是不会喷漆的。

一般裸车价低于5万最便宜的纯入门经济微型车的标准，汽车的漆面厚度最薄是不能低于90μm的。如果用漆膜仪LS220测试的结果低于90μm，就可以视漆面为偷工减料。而售价高于5万元的任何一款车型，硬性指标也是规定最低不能低于120μm的。

所以，用仪器测出的数据到底是高好还是低好，其实都是跟汽车的车型相关，同车不同位置的漆面厚度比较，一般以车顶的漆面厚度作为参考，汽车外漆太高可能有喷漆、喷腻子的嫌疑，太低可能是更换过配件，不是原厂材质。对于汽车内侧，漆膜厚度一般会比车顶薄一些，如果汽车内侧的漆膜厚度比车顶厚很多，那说明可能出现过比较严重的事故后进行了修复，一般汽车内侧不出故障是不会进行喷漆修复的。

所以在用漆膜仪测试车漆厚度时，一定是同一辆车的不同位置进行比较，不同车辆之间进行比较是没有意义的。