汽车太阳膜面世以来，经历了“染色膜、金属反光膜、吸热膜、智能光谱选择薄膜”四个阶段，而“吸热膜”就属于第三代产品， 是通过在膜中加入吸热剂，通过吸热的原理来隔热的，但是当吸热剂的吸热量达到饱和之后就不会再吸热了，加上长时间的吸热和放热，性能就会随着时间而日益减退，其中胶中的化学物质就会随膜的变热而慢慢散发到车内，这对人体健康有一定的危害。

这种吸热膜的紫外线阻隔率能达到90%－100%，红外线阻隔率也有30%－95%左右。

那么吸热膜的隔热效果怎么来测试呢？这就要用到j9九游会老哥俱乐部交流太阳膜测试仪LS181。

太阳膜测试仪LS181，测试时直接测量和显示紫外线（365nm），红外线（950nm）的阻隔率和可见光（550nm）的透过率。读数非常方便也容易理解。精度高达±2%，并且采用平行光设计，测试大厚度的材料数据也是准的。

现这款产品已经停产，同类产品有太阳膜测试仪LS101可选择。