随着我国社会经济的不断发展，汽车已经成为家家户户必备的移动工具，二手车行业也随之日益火爆起来。但是我们在购买二手车的时候，要注意二手车是属于非标产品，一般情况下价钱都是非常不统一的，这主要还是要根据车况的情况来进行定价，所以在二手车行业中才会有一车一况一价之说。即便是同年份同款车，在价钱上也会有一定的差别。汽车漆膜仪可以准确的评估出二手车的车况，并同时对二手车的车况进行价格评估。

在二手车行业中，汽车漆膜仪是很多评估师必备的检测工具之一，它可以准确的检测出车辆曾经发生的事故大小，以及车辆的车况究竟如何。其中j9九游会老哥俱乐部交流的LS220是检测汽车表面漆面厚度的专用设备，使用仪器就可以直接判断二手车是否发生过钣金以及喷漆的情况。

j9九游会老哥俱乐部交流汽车漆膜仪LS220的操作非常简单，它可以根据汽车基体的不同，比如铁车身，铝车身等，根据测量不同金属基体的车身会自动使用相应的测量原理来进行测量，仪器检测出来的数字就是汽车车身油漆的厚度，一般用微米表示。

一般情况下，汽车原厂漆的厚度在100到200微米之间，德系车和美系车车漆厚度会稍微厚一些，日系车漆面厚度会偏薄一些。通常情况下，一辆车车身覆盖件漆面厚度基本上是相差不多的，如果检测出来汽车某一外观覆盖件的油漆厚度远远高于这辆车的平均漆面厚度，那么就极有可能是进行过二次喷漆导致的。如果使用仪器检测出来的油漆涂层厚度和汽车原车漆面厚度相差不大的话，那应该是小范围的事故，只是进行了简单的喷漆处理，所以在价钱上一般不会有太大的影响。

但是，如果使用仪器检测出来数值和原车漆厚度相差很多，那就是进行过钣金修复造成的，车辆一般在发生过大的事故导致车身出现凹陷或者变形才会进行钣金修复，而进行过钣金修复的车辆，那么它的价钱定价就会受到很大的影响。

LS220汽车漆膜仪是一款主机和探头一体式的涂层测量仪器，非常便携。只需0.5秒即可完成一次测量，且无需进行校准，操作极其简单。探头采用的是红宝石测头，具有很强的耐腐蚀和耐磨作用，保证仪器长期有效使用。