其实现在经济飞速发展，作为消耗品的汽车，在我们的日常生活中就必不可少的存在了。有好大一部分人会认为，购买二手车是一个省钱划算的投资。但是在购买二手的时候最怕买到事故车，事故车在购买中，我们仔细观察的话是可以在漆面的细节就可以看出来的，但是，我今天给大家介绍的是如何利用汽车漆膜仪来检测车体漆面，从而来判断事故二手车。

首先我们要了解的是一辆事故车，如果出了事故，那它的车身肯定有钣金或喷漆修复等痕迹，而且范围会比较大。这时我们就要利用汽车漆膜仪对漆面进行检测，以此来揭示车辆曾发生的大大小小事故的历史情况，从而判断出该车辆的具体情况。可以说读懂了车辆漆面，就大致了解了该车的剐蹭及事故历史。

所以说漆膜仪可以堪称是二手车，鉴定的神器，它可以揭开车辆钣金喷漆的历史面纱。

顾名思义汽车漆膜仪就是漆面检测的仪器，仪器可以通过检测漆面表面的厚度判断喷漆的情况，在检测一般会选择一个基准数值，一般都选车顶，其他地方的数值检测高于车顶的话，就说明确实是喷过漆的。

而且在这里再给大家贯穿一个小知识：新车的漆面都是统一自动化喷的，而且是在非常干净的无尘车间里面整体进行的，所以车辆的每个部位用仪器测都很均匀，不会出现大的差别。而车辆局部受损后人工喷涂的油漆，事实上是不可能做到与原厂喷漆的厚度相当。加上如果存在钣金等修复，漆面和金属之间还有涂抹腻子胶等，用汽车漆膜仪进行检测的话会显示漆面和金属之间的厚度会更大。

我们经常见的车辆用仪器检测，厚度一般范围都是在80-140之间，少部分进口车可能达到150以上，在进行检测时，可以取同一车门上不同的五个点，分别用仪器检测，检测结果相加除以5，如果有其中的一个点的值大余平均值的话30um以上 判断可能汽车做个小修复。当然，如果是完全更换了汽车门，还需要从内部的螺丝等结合部位检测。

车体ABC柱的检测，是判断事故车的重要指标。如果汽车漆膜仪检测车辆的ABC处，厚度都不均匀的话，那么这辆车存在很大的事故嫌疑。反之说明这辆车是正常的没有发生过事故，当然话又说回来我们毕竟购买的是二手车，车辆的行驶的过程中肯定多少都会发生大大小小的刮蹭，只要检测的问题不大，我们还是可以方心的选择和购买的。

当然我也是很建议大家在购买前，找专业的评估检测师对车辆进行全方位的检测，汽车漆膜仪在专业的人事的手里也能发挥更专业的作用。希望本文可以对你们选择二手车起到小小的帮助。