汽车作为一种交通工具，属于消耗品。它的外观以及内部性能会随着使用时间的延长而逐步下滑，而表面的油漆防护层就是起到较少损耗的作用。很多汽车车主会定期的去进行维护修复，而漆膜厚度检测仪就是比较靠谱的检测工具。仪器的适用范围很广，它可以在短时间内迅速判定汽车漆膜的厚度，评判其基本的合格与否，我们常常会在汽车装饰店、二手车市场、汽车配件生产工厂、车辆管理所、质监站等场所见到。

通常情况下，汽车漆膜的厚度与它的保护性能息息相关。由于空气中存在着大量的粉尘、砂石以及颗粒物质，它们对于汽车的损耗是物理性的。所以在汽车表面喷涂一定厚度的漆膜可以防止外界损伤因子侵入，直接作用到汽车的内部结构，那么这层厚度的具体数值是需要由漆膜厚度检测仪来判定的。

我们都应当知道汽车的大部分配件都是由金属材料所制作，它们会与空气中的水、氧气产生化学反应，从而锈蚀失去了基本的作用。那么汽车的漆膜防护层就有着隔绝氧气、水分以及其他化学气体的作用。我们使用漆膜厚度检测仪实际测量时会容易发现过薄的漆膜厚度往往极易被破坏，防护层的效力很低。

除了较为基本的防护作用外，汽车的漆膜还有一个装饰美观的作用，也就是我们常说的车漆改装。很多喜欢玩车的人都会根据自己的需求和爱好对车漆的外观图案以及色彩进行改造，这不仅仅符合了自己的审美，也在很大程度上增强了车身对灰尘的粘附力。一般4S店在检测改造车漆的实际厚度时，都会搭配着使用漆膜厚度检测仪，这样的结果更具有说服力和可信度。

我们在喷涂汽车漆膜时候，它的具体漆膜厚度会根据车辆的实际金属材质而定。普通板材表面的漆膜防护层厚度需要达到100μm左右，而镀锌材质表面防护层厚度则需要达到60、70μm。使用仪器检测可以尽可能的减少板材厚度之间的误差，也有利于操作员进行喷涂。

汽车的不同部位对于车漆漆膜厚度的要求也是不尽相同的。较于磨损的部位往往厚度要求较高，而有些车辆的外覆盖件（如顶盖、侧围外板等）都需要略微薄一些的车漆漆膜。这主要是与其发挥的作用和实际性能有关。

需要注意的是，我们在选用漆膜厚度检测仪进行实际测量时需要保证汽车表面足够洁净，以防止其他污渍灰尘对于检测结果的干扰。汽车车身上一些覆盖物质也需要及时去除，避免在弯曲和不够平滑的边角使用仪器。