如何判断二手车有没有车身碰撞？

如今二手车平台增多，这从侧面反应出一个问题，那就是购买二手车的客户在逐年增长。二手车不同于新车，在购买时还是需要谨慎一点的，注意不要买到碰撞修复后的二手车。

很多车主在购买二手车的时候都会遇到这样的一个疑惑，某辆二手车使用年限已经有很久了，可是车身依然锃亮，看上去就跟新车没什么两样。如果买家不是专业人士，很有可能就会被卖家给忽悠了，认为这二手车没怎么使用过。

其实这里面猫腻非常多，很多二手车外观很好，但是实际上车身已经碰撞过很多次了。只是卖家或者平台对车身做了喷漆、整形、或钣金修复。经过这一系列的修复，即便是碰撞多次的车辆，都会焕然一新。给客户一种错觉，让客户高价购买一辆“看上去很好的车”。面对众多套路，我们一定要懂得检测方法，辨别出修复过的二手车。

如何用油漆测厚仪检测二手车？

检测二手车车身有无碰撞修复，比较常见的一个方式就是使用油漆测厚仪。能够很快的检测出车身每一处的油漆厚度，可以快速判断出汽车有没有做过修复。一般来说，汽车的油漆厚度是100左右，倘若使用仪器检测出的厚度过于大，那么很有可能这辆车就是做过车身修护的二次喷漆处理。遇到这种情况，一定要注意提高警惕，不要被卖家或者平台忽悠。

在使用油漆测厚仪LS220的时候要注意用正确的方法测量。在检测二手车油漆面厚度的时候，注意要把测量头放平稳，力气不要过大，测量速度不能过快，不然有可能会导致测量结果不准。在测试的时候还要注意保护探头，不要拿着探头在表面随意划，不然很可能会导致探头损坏，降低仪器的使用寿命，影响日后的使用。

如果想要检测结果更加准，可以多次测量，然后取平均值。如果前后两次误差过于大，那就要注意是否检测出现了问题，要及时调整仪器。每次检测完毕之后，不要着急进行下一次的检测，要把测头提起，直至它距离二手车油漆面10mm以上，才能继续检测。

选购二手车的客户，一定记得检测车身有无碰撞修复，不然很可能会被车身表面所欺骗，购买到车身碰撞多次的二手车。